Julio, 2006.
El segmento de los hatchbacks de lujo tiene un nuevo y poderoso integrante: Volvo C30.
Este interesante automóvil para cuatro ocupantes, fue expuesto en el Salón de Paris y luego salió a rodar en varios mercados a mediados del 2007, como digno contendiente del Audi A3 y del BMW Serie 1.
Su frente resalta por sus faros angulados que rematan en la parrilla ovalada ya antes vista en la marca y lateralmente denota velocidad gracias a la inclinación del techo y a la forma de barco acentuada en las ventanas laterales.
Las líneas fuertes del diseño se ven coronadas por las luces traseras en forma de herradura, con el típico diseño distintivo de la firma sueca.
El portón trasero o terecera puerta, nos remite inequivocamente al Safety Concept Car y el C30 es casi idéntico al concepto que Autocosmos adelanto en su visita a Detroit en enero pasado. (Ver Salón de Detroit http://www.mx.autocosmos.com/contenidos/galeria.asp?id=685)
Propulsor
El nuevo Volvo C30 dispone de una amplia gama de motores, que van desde el limpio y eficiente motor de gasolina de 1,6 litros de cuatro cilindros con 100 cv hasta los motores turbo D5 y T5 de cinco cilindros, que ofrecen una potencia de 189 y 220 cv respectivamente.Con 425 centímetros (167 pulgadas), el C30 es el miembro más pequeño de la gama de modelos de Volvo, es 22 centímetros (8,5 pulgadas) más corto que el Volvo S40.
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