Chevrolet, refuerza su monovolúmen subcompacto: La marca de volumen del fabricante norteamericano, recibirá una Meriva renovada, fabricada en Zaragoza, España, a pesar de que este monovolúmen compacto se encuentra en una etapa algo avanzada de su ciclo de vida y una vez que están llegando más competidores al segmento, este face lift le otorga a la Meriva un look más agresivo, al tiempo que lo acercan con hermanos más grandes de la gama, como los son la Zafira y el Vectra. Adicionalmente a los cambios estéticos, la mecánica ahora entregará 125 hp, siendo los mismos 1.8 litros de desplazamiento con lo que estará en condiciones de moverse con más soltura.
Esta nueva Meriva también incorpora frenos de disco en las cuatro ruedas, con ABS, sistema ISOFIX y bolsas de aire según la versión.
Un Cadillac más accesible:
La filial de lujo de GM prepara una ofensiva muy interesante para el mercado mexicano, hasta ahora el modelo de entrada era el CTS, que es algo más grande que la referencia del mercado, es decir el Serie 3, por lo que han decidido traer a México el más pequeño de la gama, el BLS, un sedán de tracción delantera que se monta en la plataforma Epsilon y que es ensamblado en Suecia, junto con el Saab 9-3. Nuestro mercado será el primero de todo el continente en el que será presentado este vehículo ya que está desarrollado exclusivamente para Europa.
En cuanto a la motorización, el BLS montará un cuatro cilindros sobrealimentado, capaz de erogar 175 o 210 hp, según la versión elegida, ambos acoplados a una transmisión automática de cinco relaciones mientras que en el interior, los materiales y equipamiento tanto de seguridad, como de confort, lo ubicarán como un auto premium.
Visualmente es congruente con el resto de la gama Cadillac, con ese diseño de cuña y perfiles marcados, en la parte trasera se asemeja mucho al más grande de la gama, el STS.
GMC Sierra: una más para las pick ups de lujo
La recién llegada marca GMC, estará introduciendo en breve su segundo producto, una pick up de tamaño grande que competirá frontalmente contra la Ram y la F150 de Dodge y Ford respectivamente. Esta nueva pick up, de nombre Sierra, es de doble cabina, con buenos niveles de equipamiento y lujo, por lo que será una opción a considerar fuertemente contra las rivales más equipadas de las antes mencionadas. Los motores serán V8 con 310 hp y 333 libras, mientras que en el tope de gama habrá uno con 410 hp y 417 libras, mismos que se acoplan a transmisiones de 4 y 6 velocidades. Lo anterior le otorga capacidades de carga de hasta 910 kg y una capacidad de arrastre de 4.5 toneladas.
Asimismo, la puerta de la batea tiene un sistema diseñado para levantarla con un menor esfuerzo. Asimismo, incorpora unos rieles de aluminio que le permitirán mucha versatilidad de carga. En el interior, los materiales serán de alta calidad, tal y como ya nos ha acostumbrado GM en todos los representantes de la plataforma GMT 900.
Aunque GM no ha develado los precios de ninguno de estos lanzamientos, ni la fecha exacta en la que serán comercializados en nuestro país, cierto es que resultan muy interesantes en virtud de que apuntalarán sectores en los que la firma tiene una presencia más vulnerable.
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