Mazda se dio a la tarea de construir un crossover o vehículo recreativo desarrollado en una plataforma totalmente nueva desarrollada por la firma de Hiroshima, en Japón.
Este es el primero de los tres automóviles Mazda que han sido desarrollados y que hicieron su debut a lo largo del 2006.
Esta renocavión de la flota de Mazda comienzó con este CX-7, cuyo habitáculo puede albergar a cinco ocupantes cómodamente sentados.
Bajo la premisa de mantener el espíritu de un auto deportivo, Mazda realizó este crossover en una plataforma que logró conjugar un alto nivel de confort para la ciudad y una nueva actitud si se trata de buscar aventuras. De hecho, el auto está enteramente dirigido a parejas que buscan "redescubrir el mundo".
Jim O´Sullivan, presidente y director general de las operaciones de Mazda en América del Norte, comentó sobre el CX-7, " el mercado norteamericano sigue jugando un rol decisivo en las operaciones de Mazda a nivel global. Autos como el CX-7, dirigidos específicamente para este mercado, jugarán un papel muy importante y de gran influencia para la industria. Este nuevo recreativo o SUV redefine la finura, un gran diseño, detalles enriquecedores y sobre todo la diversión al manejar".
Diseño Exterior
El diseño exterior de este CX-7, es una extensión de los autos deportivos fabricados por Mazda en 1995 (RX-01) y el concepto denominado MX-Crosssport, que fue visto en los diferentes salones del mundo y que aquí en Autocosmos.com te dimos a conocer. De hecho, el nuevo CX-7 permanece firme al ADN y a las características que le dieron tanto auge al deportivo-coupé de cuatro puertas denominado RX-8.
Prominentes defensas, líneas de fuerza que se originan en los pilares "A", que son los que salen desde el parabrisas y recorren todo la carrocería, y la parrilla de pentágonos como panal de abeja con el emblema grande, hacen que de manera inconfundible se vea que es un Mazda.
Los neumáticos con rines de 18 pulgadas, inmediatamente comunican el dinamismo del nuevo CX-7.
Interior
Basado en el desarrollo de lo que fue el auto concepto, el CX-7 presenta tres grandes diales con páneles de lectura de fácil visión, palanca de estilo deportivo y asientos ergonómicos en cubo para incrementar la sujeción lateral.
Los asientos traseros en configuración 60-40, pueden albergar a tres adultos y también pueden abatirse para incrementar el espacio de carga trasero.
Propulsión
Para continuar con el dinamismo del CX-7, su corazón es un motor turbocargado de inyección directa con enfriadores de aire, de 4 cilindros y 2.3 litros de cilindrada que desarrolla 244 caballos de fuerza a 5000 vueltas del motor.
El motor está acoplado a una nueva transmisión de seis velocidades y en conjunto, el torque o empuje de este recreativo se va hasta 258 libras-pie a las 2500 revoluciones por minuto, es decir, que empuja muy fuerte desde que se coloca el pie en el acelerador.
Seguridad y confort
Con suspensión independiente en las cuatro ruedas, el nuevo CX-7 ofrece una buena sensación de confort. Y más allá de esto, los sistemas de seguridad que lo acompañan son los frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema antibloqueo ABS, control de estabilidad dinámico (DSC), control de tracción (TCS) y opcionalmente se podrá pedir con tracción delantera o con el nuevo sistema de Mazda denominado "Split-Torque All Wheel Drive" que envia el 50 por ciento de la fuerza a las ruedas traseras para garantizar un buen agarre en situaciones incómodas de pisos resbalosos o terrenos lodosos.
Haga click aquí para leer mas artículos de Autocosmos