La marca japonesa Honda ha dado a conocer la carrocería del Civic SI. Se trata de un aerodinámico vehículo que fue presentado en calidad de prototipo en el salón de Chicago en marzo pasado, y que ahora se confirma será comercializado. Una gran noticia para los seguidores de la marca y el modelo, que durante sus cinco generaciones ha demostrado y confirmado su innegable calidad. No confundir con las siete generaciones del Civic tradicional.
Esta serie sólo será comercialiazada en Europa. De este modo se repite lo que sucede con el actual Civic SI. Según sus responsables, esta generación se desmarcará un tanto de la actual, ya que con el modelo pretende recobrar una mayor deportividad y diversión al volante; es decir un mayor componente emocional. La gama Civic SI incluirá un sedán y un coupé.
El Civic SI Coupe será el SI más potente, rápido y divertido para manejar que jamás hemos puesto en las calles y el prototipo Civic SI establece el rumbo, en cuanto al estilo, equipamiento y rendimiento - señaló John Mandel, Vice-presidente Senior de American Honda. En principio vemos la carrocería de cinco puertas, que presenta un diseño mucho más deportivo que el actual, y que toma la solución de las puertas traseras camufladas, como el Alfa 147; aunque Honda ha confirmado que posteriormente habrá más tipos de carrocerías.
Mecánicamente destacará el premiado motor 2.2 i-CTDi de 140 cv, ya utilizado en el Accord. Además se considera una versión de propulsión híbrida. Se anticipa que todos los Civic SI de la séxta generación llevarán control de estabilidad y airbags de cortina. Otro aspecto mecánico interesante dice relación con que el modelo cuenta con la más reciente generación de tecnología I-VTEC -inteligente-, como también con 200 caballos de fuerza y un motor DOHC de 16 válvulas acoplado a una transmisión manual de seis velocidades de relaciones cortas.
Un diferencial de derrape limitado de tipo helicoidal ayuda a mejorar la tracción de arranque y el desempeño al doblar, y las ruedas de 18 pulgadas de aluminio fundido que vienen con llantas 225/40R18 y frenos de disco en las cuatro ruedas con perforaciones cruzadas y mordazas Brembo de cuatro pistones mejoran el control.
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